不锈钢轴承的半轴在感应器中加热时，感应器产生的热量除加热工件外，主要有三种热量散失途径。
1.冷却水带走热量。这部门热量使感应器降温，使感应加热安全运行。试验发现，进水口在0-180度之间，水温较低，说明冷却水热交换良好，水流顺畅，水温升高不大;超过180。以后，因为水流路径长，水温增高较大，水温上升使热交换变差，易造成感应器此后一段部位(如225。左右区段)温度上升，这是感应圈烧坏的主要原因。
2.感应圈热量传导至连接板件，连接板部位电流密度小，通水截面积大，使该区域水温低，使得感应圈上热量向连接板处传导。在0～90度和270 -360度感应圈部位离连接板近，热传导好;而90～270度感应圈部位离连接板较远，热传导效果差，使这一区域感应圈温度升高较大，易于在这一区段泛起感应圈烧坏现象。不同部位感应圈热量流向比较。感应圈在 225度区域四周热量积蓄大而传导差，因而该部位易泛起感应圈烧坏现象。
3.不锈钢轴承向周围辐射热量。感应圈上安顿有导磁体、绝缘漆和玻璃丝布等。这种形式散失热量少，并且散热平均，对感应器烧坏影响很小。
3.不锈钢轴承向周围辐射热量。感应圈上安顿有导磁体、绝缘漆和玻璃丝布等。这种形式散失热量少，并且散热平均，对感应器烧坏影响很小。
